Биение руля в автомобиле. Причины и устранение неисправности.

Биение руля при движении автомобиля довольно частое явление.  А если оно несильное, то кажется не критической неисправностью. Вождение при этом становится неприятным и раздражающим. Такая неполадка может привести к более сложным техническим проблемам. 

Автолюбители по-разному описывают эту неисправность. Биение, вибрация, постукивание или тряска руля. При этом машину может уводить в сторону. На самом деле руль бьётся не сам по себе. На него передаются вибрации, которые появляются из-за проблем в колёсах.

Рассмотрим возможные причины.
•    На колёса налип снег или грязь
•    Неравномерное давление в шинах 
•    Крепёжные болты не затянуты полностью
•    Дисбаланс колёс
•    Повреждение дисков
•    Шишки на резине

Как видно из списка причины неисправности в основном несложные. Устранение большинства из них не составит большого труда. 
Снег и грязь. Можно попробовать отбить. Или сбить струёй воды на мойке.

 Неравномерное давление в шинах.  

Если разница в показаниях между колёсами одной оси большая, это может привести к биению руля. Давление нужно периодически проверять и иметь для этого качественный манометр.

Крепёжные болты не затянуты полностью.

Ещё одна банальная причина. Однако в этом случае при движении колёса будут неустойчивы. Возникшая вибрация будет на руле. Кроме этого так ездить просто опасно. Болты затягиваются сначала на поднятом домкрате. Окончательно подтягиваются, когда машина уже на колесе без домкрата.

Дисбаланс колёс.

Причиной разбалансировки колёса может быть не только отпавший с него грузик. Определить и отбалансировать колёса можно только в шиномонтаже.

Повреждение дисков.

 В результате наезда на глубокие ямы или на твёрдые предметы, они могут погнуться. В результате нарушается геометрия колеса. Оно начинает вибрировать. Такие повреждения бывают как на внешней, так и на внутренней стороне. Этому подвержены в основном штампованные металлические модели. Выправить дефекты можно только на специальном оборудовании для прокатки дисков.

Шишки на резине.

 Причины появления и последствия те же, что и при повреждении дисков. Ямы, твёрдые предметы и изменение геометрии. Это может случиться и с новой резиной.  Но чаще шишки появляются на старых покрышках, по причине их износа. Шишки в отличие от деформаций на диске убрать невозможно. Придётся покупать новую резину.

Биение руля не самая сложная неполадка. Но во избежание перерастания в нечто больше, её лучше устранить.  В большинстве случаев это несложно. Устранив этот недостаток, вождение вновь станет приятным и безопасным.