LADA VESTA/X-Rey три полоски - не заводится.

Вся информация в статье собрана мной только на личном опыте диагностики и ремонта. 

Многие автовладельцы хрэй/веста сталкиваются проблемой когда на экране приборной панели загорается три штриха или три полоски.

Роботизированная коробка веста/хрэй очень склонна к перегреву.

Также частой причиной не запуска автомобиля, являются сбои в системе управления коробкой и её ЭБУ.

Проявляется это в случае самостоятельного включения режима самоадаптации. В результате срабатывания различных защитных режимов ЭБУ РКПП в процессе эксплуатации автомобиля. 

Начнём!
Очередное утро не предвещало беды. Солнечный день настроение приподнято. Сажусь в свою любимую машину,  поворачиваю ключ на старт,  а в ответ тишина. Так несколько безрезультатных попыток.

Приехали подумал я.... Пробую снова и замечаю, что на экране приборной панели мигают три полоски, прочерки.

Так как я немного знаком с диагностикой и автоэлектрикой, работаю в этой сфере.

Подключаюсь профессиональным диагностический прибором LAUNCH, нажимаю прочитать ошибки и жду результата.
Спустя минуту вижу такую картину:

На фото снимок экрана результата диагностики с ошибкой P0949.

Простыми словами P0949 означает, что слетели адаптации коробки передач или не закончено обучение коробки.

К сожалению непрофессиональные приборы эту ошибку P0949 не смогли прочитать. 

Пробовал блютуз адаптером, к-лайн адаптером, ELM адаптером, и KKL409.1 адаптером. Все это было ради чистоты эксперимента.

Забегая вперёд скажу, я знал, что моё сцепление было уже не новым, но не догадывался , что это может привести к незапуску автомобиля. 

Хотя к этой поломке можно отнести неисправность самого актуатора ( кто хоть раз разбирал актуатор веста/хрэй , тот поймёт о чем я) или так называемой вилки актуатора.

Но во всех случаях причиной незапуска и появлением трех полосок будет следующее: слетают адаптации нулевой точки касания в ЭБУ(электронный блок управления) коробки передач. И ЭБУ не понимает в каком положении находится коробка передач, тем самым блокирует запуск двигателя.

Ведь основным условием ЭБУ РКПП для запуска  двигателя автомобиля должен быть включен режим педали тормоза и режим РКПП в положении N. 

Но в моем случае это было точно сцепление. Потому,  что недавно я перебирал актуатор, исправлял неисправности. Конструктив сего механизма и его качество сбивает наповал с первого взгляда,  и в душе остается неприятный осадок из-за таких технически решений отечественного производителя.

Вернёмся к проблеме. Чтобы сэкономить ваше время и деньги в поиске причин из трёх возможных расскажу ЛАЙФХАК: как оживить автомобиль лада, когда на панели приборов горят ТРИ ПОЛОСКИ, без дорогостоящего профессионального оборудования и дилерских центров.

 Итак причина нам понятна, по индикации на приборной панели. Как же запустить автомобиль своими силами в случае такой неисправности?! 

Сначала перечислю способы которые вам точно не помогут, экономлю ваше время:

•  Скидывать клеммы акб
•  Установка перемычки
•  Шевеление рукоятки робота
•  Одновременное нажатие педалей и т.п. народные методы.

Прошу заметить, что это не плацебо, а всего лишь временное решение проблемы,  чтобы доехать в свой гараж или автосервис. И если не устранить проблему, то она появится снова. 

Существует два метода оживления автомобиля. Надо использовать оба, потому если не помог первый метод , то поможет второй.

Сам был очень удивлён т.к. считал второй метод самым действенным.

1. Метод проводим адаптацию коробки передач через елм блютуз адаптер с помощью телефона
2. Метод проводим адаптацию коробки передач через компьютер или ноутбук.

Повторюсь, что нужно использовать оба метода, иногда не получается сделать это только через телефон или только через ноутбук. В моем же случае через ноутбук адаптация не начиналась, а через телефон запуск прошёл успешно.

Рассмотрим подробнее как это сделать.

И программа ECU TWEAKER скачать программу можно по этой ссылке

Последовательность действий : 

• Сначала подключаем блютуз адаптер ELM327 к диагностическому разъёму автомобиля. 
• Соединяемся с адаптером через телефон по средствам блютуз. То есть устанавливаем связь телефон-адаптер.
• После того как сопряжение выполнено открываем программу ECU TWEAKER 
• Теперь нам необходимо нажать на надпись Automatic Transmission 
• Выбираем надпись BVR_On_CAN_x52_JS3_v2.4 
• Переходим в After sales 

А теперь внимание !!! 

1. Нажать надпись Диагностика
2. Нажать слева вверху где иконки кнопочку гаечный ключ. 

Далее возвращаемся на предыдущий экран и нажимаем надпись адаптация кп. Перед нами появляется три строки с режимами адаптации и кнопками старт и стоп.

Первые две строки выполняем адаптацию на заглушенном автомобиле со включённым зажиганием, а третья строка выполняется на заведенном двигателе.

Последовательно жмём на кнопку старт в каждой строке , ждем 1мин, пока завершиться процедура и после чего жмём стоп.

Нам понадобится проводной адаптер
И такая же программа, только версия для компьютера
Все действия проводим в той же последовательности что и через телефон в первом методе.

Автор статьи: Краснов Андрей Владимирович

Присылайте ваши статьи в разделе контакты.